INSTALAÇÕESGH

Pórtico Rolante

 

Estou carregando referências de GH.

 
 

Pórtico com diferencial de 50+10+25 Ton. de capacidade de elevação para Astilleros Balenciaga | Cliente: Astilleros Balenciaga | Capacidade: 50+10+25t

Pórtico com diferencial de 50+10+25 Ton. de capacidade de elevação para Astilleros Balenciaga | Cliente: Astilleros Balenciaga | Capacidade: 50+10+25t

Pórtico com diferencial de 35 ton. de capacidade de elevação para o cliente Odebrecht no Brasil

Pórtico com diferencial de 35 ton. de capacidade de elevação para o cliente Odebrecht no Brasil

Semipórtico com diferencial de 16 Ton. de capacidade de elevação instalada no México

Semipórtico com diferencial de 16 Ton. de capacidade de elevação instalada no México

Pórtico com diferencial de 12,5 ton. de capacidade de elevação para o cliente Metalkom na Polónia

Pórtico com diferencial de 12,5 ton. de capacidade de elevação para o cliente Metalkom na Polónia

Pórtico com guarda corpos em ambos os lados com um diferencial de 20 Ton. de capacidade de elevação para Foster na Polónia

Pórtico com guarda corpos em ambos os lados com um diferencial de 20 Ton. de capacidade de elevação para Foster na Polónia

Ponte rolante com diferencial de 20 Ton. de capacidade de elevação instalada em Torre de Moncorvo para a Andritz

Ponte rolante com diferencial de 20 Ton. de capacidade de elevação instalada em Torre de Moncorvo para a Andritz

Pórtico com diferencial de 5 Ton. de capacidade de elevação, e ponte rolante com diferencial de 25Ton. e 10 Ton. de capacidade de elevação instalados em Vieira de Leiria para a Mdtform, Lda

Pórtico com diferencial de 5 Ton. de capacidade de elevação, e ponte rolante com diferencial de 25Ton. e 10 Ton. de capacidade de elevação instalados em Vieira de Leiria para a Mdtform, Lda

Ponte rolante com diferencial de 10 Ton. de capacidade de elevação instalada em Esposende (Portugal) para o cliente Painel Padrão - Engenharia e Lazer, Lda

Ponte rolante com diferencial de 10 Ton. de capacidade de elevação instalada em Esposende (Portugal) para o cliente Painel Padrão - Engenharia e Lazer, Lda

Ponte rolante com diferencial de 10 Ton. de capacidade de elevação instalada em Vila do Conde (Portugal) para o cliente PRADECON - Construções Metálicas, Lda

Ponte rolante com diferencial de 10 Ton. de capacidade de elevação instalada em Vila do Conde (Portugal) para o cliente PRADECON - Construções Metálicas, Lda

Vários pórticos com diferenciais de diferentes capacidades de elevação na Tailândia para o cliente Cuel

Vários pórticos com diferenciais de diferentes capacidades de elevação na Tailândia para o cliente Cuel

Semipórtico com dois diferenciais de 60 Ton. e 13 Ton. de capacidade de elevação instalado na central Guacolda para o cliente Luagher

Semipórtico com dois diferenciais de 60 Ton. e 13 Ton. de capacidade de elevação instalado na central Guacolda para o cliente Luagher

Pórtico com guarda corpos em ambos os lados com diferencial de 30 Ton. e 5 Ton. de capacidade de elevação para Luagher no Chile

Pórtico com guarda corpos em ambos os lados com diferencial de 30 Ton. e 5 Ton. de capacidade de elevação para Luagher no Chile

Pórtico com guarda corpos em ambos os lados com diferencial de 32 Ton. e 5 Ton. de capacidade de elevação para Luagher no Chile

Pórtico com guarda corpos em ambos os lados com diferencial de 32 Ton. e 5 Ton. de capacidade de elevação para Luagher no Chile

Pórtico com guarda corpos com diferencial de 40 Ton. de capacidade de elevação para o metro de Londres

Pórtico com guarda corpos com diferencial de 40 Ton. de capacidade de elevação para o metro de Londres

Pórtico com corrimão em ambos os lados com diferencial de 25 Ton. e 10 Ton. de capacidade de elevação no metro de Londres

Pórtico com corrimão em ambos os lados com diferencial de 25 Ton. e 10 Ton. de capacidade de elevação no metro de Londres

Dois pórticos cada um com um diferencial de 35 Ton. de capacidade de elevação no México para o cliente Speco

Dois pórticos cada um com um diferencial de 35 Ton. de capacidade de elevação no México para o cliente Speco

A linha de ave na Arábia Saudita vai desde Meca a Madinat passando por Jeddat, onde a GH CRANES & COMPONENTS montou dois pórticos biviga que alimentam a linha de soldadura dos carris (unem os carris de 50 metros mediante uma soldadura especial e formam uma linha de 300 mts).
Uma vez soldado é armazenado pelos 22 pórticos fixos montados. Também existem outros dois pórticos biviga para a montagem e alterações da via, cada pórtico biviga transporta 250 metros de linha blindada.

A linha de ave na Arábia Saudita vai desde Meca a Madinat passando por Jeddat, onde a GH CRANES & COMPONENTS montou dois pórticos biviga que alimentam a linha de soldadura dos carris (unem os carris de 50 metros mediante uma soldadura especial e formam uma linha de 300 mts). Uma vez soldado é armazenado pelos 22 pórticos fixos montados. Também existem outros dois pórticos biviga para a montagem e alterações da via, cada pórtico biviga transporta 250 metros de linha blindada.

Pórtico com um diferencial de 100 Ton. de capacidade de elevação para a Efacec

Pórtico com um diferencial de 100 Ton. de capacidade de elevação para a Efacec

Pórtico biviga com diferencial de 3,2 Ton. de capacidade de elevação para o cliente Paul Wurth instalada em Krakatau (Indonésia)

Pórtico biviga com diferencial de 3,2 Ton. de capacidade de elevação para o cliente Paul Wurth instalada em Krakatau (Indonésia)

Pórtico, com diferencial de 35 Ton. de capacidade de elevação com consola de um dos lados no metro de Londres para o cliente Dragados

Pórtico, com diferencial de 35 Ton. de capacidade de elevação com consola de um dos lados no metro de Londres para o cliente Dragados

Pórtico com diferencial de 5 + 5 Ton. de capacidade de elevação em Casablanca

Pórtico com diferencial de 5 + 5 Ton. de capacidade de elevação em Casablanca

Procurando guindastes de qualidade e outros equipamentos de elevação?
Pedido de proposta